Berging

Når noe havarerer eller går galt i sjø, kreves det tungt utstyr, god planlegging og rask respons.
Vi gjennomfører sikre bergingsoperasjoner ved hjelp av lekter, taubåt, ROV og spesialtilpassede maskiner og verktøy.

• Heving og sikring av fartøy og konstruksjoner
• Arbeid i grunt, trangt eller krevende farvann
• Spesialutstyr utviklet for effektive og kontrollerte bergingsoperasjoner

1/7

Torvang

Averøy / sommer 2025

68m x 11,5m
600 tonn
Vrakets dybde 15 meter

Fartøyet «Torvang» sank ved kai i Averøy kommune etter vanninntrenging. Fartøyet ble liggende delvis nedsunket ved kai, med betydelig slagside.

Utstyr: Lekter, taubåt, 2x langgravere for lossing, pumper, ROV/dykkerutstyr, oljevernutstyr m.m.

Hevingsoperasjonen ble gjennomført i samarbeid med HEBO Maritiemservice, med bruk av løftefartøyet Hebolift 9.

· Operasjon 1: Forberedende undersøkelser, stabilitetsvurderinger og planlegging.

· Operasjon 2: Lossing av masser, lasteluker, gravemaskin og bobcat fra lasterom

· Operasjon 3: Kontrollert heving og stabilisering ved kai.

· Operasjon 4: Sikring og transport til resirkulering ved Fosen

1/4

Bore Cat

Stavanger / høst 2022

Planlegging og utføring av Bergingsoperasjon v/ bergingsleder Lars Lønning
Rov inspeksjon
Tiltak mot forurensing og oppsamling av olje fra sjø
Stropping av havarist for løft.
Kraning opp på lekter for transport til gjenvinning.

Oppdragsgiver Fender Marine / Multiconsult

1/3

Flytedokk

Fitjar / 2013

Flytedokk av betong/stål
Lå skrått på 0-25m dyp.
1800tonn
60 x 18 x 8m
Bergingsplan og metode utarbeidet av Lars Lønning.
Wirekutting, løft av seksjoner på land og klipping med betongsaks.
Dokken ble wirekuttet i seksjoner på 150-200Tonn
Det ble borret inn stålrør for å tre diamantwire gjennom.
Nederste 1/3 av dokken ble sprengt ned med spesialsprenging for å få seilingsdybde på -10m.

1/3

Laksen

Austevoll / sommer 2023

12m x 8m
50 tonn
Vrakets dybde 101 meter

Båten «Laksen» forliste natt til 31/12-2022. Havaristen var fortøyd til en flåte ved oppdrettslokaliteten Brattavika da den forliste. Det var ingen personer til stede under forliset. Havaristen ble lokalisert av ROV på 101m dyp på lokaliteten

· Utstyr: Lekter, taubåt, vinsjrammer, blokker, ROV, oljevernutstyr, mm.

· Operasjon 1: Forberedende undersøkelser / planlegging.

· Operasjon 2: Heve havarist fra bunn til dybde 10-20m.

· Operasjon 3: Transport til sikringsplass/grunnere plass.

· Operasjon 4: Heve havarist under lekter og sikre.

· Operasjon 5: Transport til Langevåg, Bømlo.

· Operasjon 6: Løfte havarist på land.

Hjørner og dybder ble målt opp på havaristen (bunnskanning utført). Det ble også filmet med ROV. Havaristen lå med ca 30 grader krengning, og baug høyere enn akterende.

Oppdragsgiver: Granne forsikring

1/2

Helge Ingstad

Hjeltefjorden / vinter 2018-19

Oppstramming og sikring av havaristen ved hjelp av lufttalje.

Oppdragsgiver: Boa Management

1/4

The Fling

Stavanger / vinter 2024

Onsdag 24/01-2024 begynte den 28m lange Yachten «The Fling», havaristen, å ta inn vann ved kai. Havaristen lå fortøyd ved Hundvåg i Stavanger Kommune. Det befant seg ingen personer om bord i Havaristen når den forliste.

Havaristen ble heves ved bruk av flere løfteinnretninger. Tilstrekkelig antall løftepunkter og lastfordeling mot skrog er nødvendig for å unngå at havaristen blir skadet av operasjonen.

Et dykkerlag og fjernstyrte undervannsfarkoster ROV, vil plassere stropper under fartøyet. Plassering av stropper gjøres basert på kalkulering av styrke i skrog, og tilkomst under skroget.

En sentral del av operasjonen er en lekter, der løfteinnretninger er plassert. Det blir også brukt sprederbarer for å spre belastning. Lekter og løfteinnretninger blir fraktet til havaristen når stropper er etablert.

Havaristen løftes opp i vannoverflaten. Det blir foretatt tetting av alle gjennomføringer i skrog samt eventuelle skader. Deretter blir havaristen lenset for vann.

Oppdragsgiver: Alliance Forsikring

1/1

Langesund Barge

Røvær / 2019

Nordsjølekter 85 x 18m
Bergingsledelse v/Lars Lønning
Caretaking kontrakt
Samarbeid med SMIT Salvage som sendte et bergingsteam på 17 mann.
Fjerning av 50 og 5T gravemaskin
Fjerning av 1000tonn betongblokker fra dekk.
Heving ved hjelp av heveballonger 12 stk a 50T, samt tetting av skrog med nye skrogplater i bunn (totalt 30m2 ny hud»
Sikring mot uvær. Svært værutsatt område som krevde sikring med wire og kjetting mot land og mot lodd på bunn.

Oppdragsgiver: Skuld og Kodan fosikring